Keemiliste mahutite korrosiooni põhjused

(1) Mahuti välisseina korrosioon: Mahuti välissein puutub kokku atmosfääriga ja mahuti ümbritsev keskkond on üldiselt naftakeemiaettevõte. Tööstuslik atmosfäär sisaldab kahjulikke gaase, nagu vääveldioksiid, vesiniksulfiid ja lämmastikdioksiid. Adsorptsiooni, kondenseerumise või vihma tõttu moodustab õhus olev veeaur või vihmavesi mahuti välisseinale veekihi. See vesi võib lahustada happeid, leeliseid, sooli ja muid lisandeid, toimides elektrolüüdina ja põhjustades metallpinna elektrokeemilist korrosiooni.

(2) Mahuti siseseina korrosioon: keskkonnas olevad lisandid kogunevad mahutisse pikaks ajaks, moodustades vee kogunemise. Kuna äravoolutoru keskjoon on üldiselt mahuti seinast kõrgemal, on mahuti põhjas alati vett. Ladestunud vesi sisaldab suures koguses kloriidi, sulfiidi, hapnikku, happelisi aineid jne, moodustades tugeva elektrolüüdilahuse ja tekitades elektrokeemilist korrosiooni, põhjustades mahuti siseseina juurtes tugevat lokaalset korrosiooni.

(3) Korrosioon paagi seina vedelikutaseme kõikumisel: Keskkonna erineva hapnikusisalduse ja keskkonna kohal oleva meteoroloogilise ruumi tõttu võib tekkida hapniku kontsentratsiooni rakk, mis põhjustab korrosiooni. Kuiva ja märja olukorra sagedane vaheldumine vedeliku tasemel võib samuti põhjustada sette kogunemist, mille tulemuseks on katlakivi all korrosioon.

(4) Paagi põhja korrosioon: Paagi põhja üks külg puutub kokku keskkonnaga ja teine külg pinnasega. Paagi põhja keskkonnapoolse külje korrosioon tuleneb peamiselt paagis olevast setteveest. Settevees olevad sulfiidid, kloriidid, hapnik ja muud ained reageerivad metallidega, põhjustades elektrokeemilist korrosiooni. Mahuti ebaühtlase vajumise tõttu võib põhjaplaat kõikuda või tekkida astmeline vajumine. Halb kontakt paagi põhjaplaadi ja vundamendi vahel võib põhjustada pinnase ebaühtlast paisumist paagi põhjas, mille tulemuseks on hapniku kontsentratsiooni akumuleerumine ja paagi põhjaplaadi korrosioon.