Korrosioonivastaste mahutite korrosioonivastane põhimõte

Korrosioonivastane paak on hoiuseade, mis on projekteeritud ja toodetud kemikaalide, naftakeemiatoodete jms hoidmiseks. See koosneb peamiselt mahutitest, sisse- ja väljalasketorustikust, tasememõõturitest jne. Selle põhiülesanne on hoida erinevaid vedelaid materjale, mis on ei ole saastunud, roostetanud ega pikka aega riknenud ning seda saab vajadusel täpselt tarnida. Kui vedelikku hoitakse säilituspaagis, mõjutavad selle koostis, füüsikalised ja keemilised omadused jne paaki ennast. Seetõttu peab paagil olema korrosioonivastane funktsioon, et tagada vedeliku kvaliteedi stabiilsus ning paagi ja seda ümbritsevate seadmete stabiilne töö.

Korrosioonivastaste mahutite korrosioonivastane põhimõte kasutab peamiselt paagi siseseina ja väliskeskkonna vahele moodustunud oksiidikihti, et saavutada paagi korpuse kaitse.

See oksiidikiht sisaldab üldiselt säilituspaagi pinnakatet, kleepunud mustust ja õhus olevat hapnikku. Selle peamine ülesanne on:

1. Vältige söövitavate ainete otsest kokkupuudet paagi seinaga ja vähendage korrosiooni teket.

2. Vältige staatilise elektri teket akumulatsioonipaagi sees, vähendades sellega õnnetuste, nagu tulekahjude või plahvatuste, esinemist.

3. Pärast pikka kasutusaega saab korrosioonitõrjet teha ka akumulatsioonipaagil.

Säilituspaagi sees olevad katted hõlmavad peamiselt fenoolvaiku, epoksüvaiku, akrüülvaiku, aminovaiku jne.

Selle omadused hõlmavad peamiselt:

1. Hea korrosioonikindlus

Sisemine kate peab olema suurepärase korrosioonikindlusega, et vältida keemilisi reaktsioone ladustatava vedeliku ja katte vahel ning pikendada maksimaalselt säilituspaagi kasutusiga. Üldiselt tehakse säilituspaagi sees olevate kattekihtidega pikaajalisi korrosioonikindluse katseid.

2. Hea kõrge temperatuuritaluvus

Naftakeemiatootmise mahutite säilituskeskkond on suhteliselt karm ja ümbritseva õhu temperatuur on suhteliselt kõrge. Kui kate läbib termilise deformatsiooni või paisumise, on lihtne põhjustada tõsiseid õnnetusi, nagu paagi kokkusurumise deformatsioon ja leke. Seetõttu peavad katted olema kõrge kuumakindlusega.

3. Hea tihendusvõime

Säilituspaagi sees olev kate peab olema hästi tihendatud ja ilma lekketa, vastasel juhul põhjustab see hilisemas etapis hoolduskulusid ja vähendab paagi üldist kvaliteeti.